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Intermodales
Netzwerk

Herkömmliche Abwicklungszeit :
10 – 12 Stunden pro Zug
Beim
herkömmlichen Verfahren sind Rangierarbeiten erforderlich,
Diesel-Lokomotiven bringen die Züge vom elektrifizierten Gleis zum Be-
und Entladebereich und wieder zurück zum elektrifizierten Gleis. Dieser
Ablauf benötigt erfahrungsgemäß 10 – 12 Stunden, mit erheblichen
Rangierkosten. (70 – 100 Euro pro Einheit)
Metrocargos Abwicklungszeit :
30
Minuten pro Zug
Mit
Metrocargo® wird der Be- und Entladevorgang auf 30 Minuten
verkürzt. Der Zug verbleibt auf dem elektrifizierten Gleis. Das
Verschieben der Container erfolgt automatisch und gefahrlos.
Bauinvestitionen
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All types of existing railway cars and load
units can be used.
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Die Kosten für einen Terminal betragen 5 bis 15
Millionen €, abhängig von der Größe;
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Die Terminals werden nach einem Baukastensystem
erstellt, eine schrittweise Vergrößerung entsprechend der
Finanzierung ist möglich;
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Terminals können auch an Neben- oder
Abstellgleisen errichtet werden;
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Alle Arten von Güterwaggons und Verladearten
können bedient werden.

Haus zu Haus
Transport
Vorgaben:
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Schnelleres Umsetzen der einzelnen
Ladeeinheiten
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Effizientere Nutzung des
Schienennetzes
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Reduzierte Abfertigungs- und
Rangierkosten
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Verkürzte Ladezeiten
City
Logistics

Das innovative
System erlaubt ihnen:
- Die Güter
außerhalb der Stadt abzuholen und in Wechselbehälter zu verladen
- Die
Nutzung des Bahnnetzes in den Zentren der Städte
- Wechselbehälter
werden ohne Transportunterbrechung auf die Fahrzeuge verladen
- Weniger
Verkehr und Umweltbelastung bei der Warenanlieferung in den
Städten
- Weniger
Verkehr und Umweltbelastung bei der Warenanlieferung in den
Städten
Vorteile von Metrocargo City
- Allgemeine Wirtschaftlichkeit
- Reduzierung des LKW-Verkehrs in
der Stadt
- Optimierte Vertriebswege in den
Lieferbezirken
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Unterbrechungsfreier Umschlag
zwischen staatlichen und privaten Anbietern
- Verminderung von Verkehrsstaus
und Umweltbelastung
-->
Niedrige Kosten der Betriebsführung.
Short Sea
Shipping
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